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快3网上投注平台杭衢高铁刷屏了!

更新时间:2019-09-19 13:14点击:

  3月28日,备受瞩目的杭衢高铁(建衢段)全线开工!原先杭州到衢州乘坐高铁要绕行金华、义乌等站,少则一个小时零六分,多则将近一个半小时。未来,杭衢高铁建成开通后,衢州至杭州仅需41分钟。

  这一重大项目建设受到了新华社、人民网、浙江日报、浙江卫视等央媒、省媒以及杭城媒体的关注。杭衢高铁(建衢段)开工消息英文版还登上了图享(Instagram)、推特(Twitter)、优兔(YouTube)和脸书(Facebook)平台。我们来看看各级媒体都是如何报道的——

  杭衢高铁是浙江省大通道建设十大标志性项目,杭衢高铁(建衢段),将于2022年亚运会之前与杭州全线贯通,成为长三角城际快速交通网的重要组成部分。

  杭衢高铁(建衢段)建成后,还将建设10.9公里的九景衢铁路联络线,把杭衢铁路和九景衢铁路相连。届时,从杭州西站出发,40余分钟就能到达衢州,不必再绕行诸暨、义乌、金华,大大拉近两地之间的距离,实现同城效应。

  同时,未来杭州西部区县市的居民去西南地区,也不用再绕道杭州市区,可直接经杭衢铁路转沪昆高铁,到达长沙、贵阳、昆明等地;也可以转京广高铁,到广州深圳等地。另外,杭州出发的高铁列车可以直接沿着杭衢高铁驶入九景衢铁路,通往江西婺源、景德镇、九江和湖北武汉等地。

  高铁线路——高铁枢纽——高铁经济,随着杭衢高铁这一有形的大通道打开,杭州衢州之间实现融合发展的战略转变:在高铁时代大背景下,高铁站能产生极大的吸附效益。钱塘江的创新创业热情通过这条有形的大通道,为衢州带来无限的想象,无限的可能。

  山海协作是“八八战略”的重要内容之一。2017年以来,杭衢两地通力合作,打造了以创新合作为重点的山海协作升级版:如今,一份两市总战略合作协议书,内容涉及人才、体育、旅游和海创园的“1+4”协议,已扩展成“1+33”《杭州市与衢州市深化山海协作工作系列合作协议汇编》,合作范围涵盖人才、旅游、体育、科技、卫生、农业、经信、招商等33个领域。

  “通过交通大通道来打开山门,打通协作的渠道,为山海协作从省内版走向省际版也预留了可能性,所以杭衢高铁也是一条‘山海协作路’、‘向西开放路’。”山海协作专班相关人员表示。

  杭衢高铁的到来,打破了杭州与衢州的时空分隔。打开山门、城门、脑门,跳出衢州看衢州,联动杭州看衢州,站在全省看衢州,思维在变、站位在变、朝向在变、战略在变、布局在变,一幅波澜壮阔的宏伟画卷正在三衢大地打开。

  作为浙江的生态屏障,衢州打造大花园就是抓住互联网时代、高铁时代、消费升级时代给内陆城市发展带来的重大机遇。衢州市委、市政府清醒地认识到:衢州区位优势明显,但综合交通并不领先,四省通衢,交通依然是衢州的短板,迎接发展“风口”,必须坚持交通先导。

  高铁+大花园=后花园,这是为衢州量身定制的等式。它将推动开放开发进入一个新境界、打开一个新格局、闯出一片新天地,迎来一个不一样的衢州、不一样的未来。

  杭衢高铁的开通,将使衢州成为重要的区域枢纽,沪昆客专、杭衢高铁形成一个“十字架”,为衢州打造四省边际中心城市、浙江内陆开放“桥头堡”与“两山”实践示范区铺下基石。

  南北通达、东西连贯的交通纽带,极大缩短了地处长三角地区的衢州与中部地区、珠三角地区的时空距离,高铁+大花园=后花园这个格局将被打开,交通让衢州赢得未来。

  中铁第五勘察设计院、杭衢高铁设计总体负责人张玉伟说,杭衢铁路建设有三大亮点:包括江山站无砟轨道的破除接轨;全线米的标准梁;以及结合北斗导航的定位技术进行全过程的监测,是智慧高铁。

  项目建成后,衢州至杭州将缩短至41分钟,实现枢纽接枢纽、西站通西站、高地到高地、通达变通勤,有助于衢州加快融入杭州都市圈、创新生态圈,真正实现杭衢同城化一体化。

  总书记在浙江工作期间,要求衢州“推进山海协作工作上新水平”,杭衢高铁是落实总书记重要嘱托,使衢州真正成为杭州、上海乃至长三角的后花园、大花园,成为诗画浙江最佳旅游目的地、世界一流生态旅游目的地,浙江省打造山海协作省内升级版和省际联动版的关键之举。

  杭衢高铁是浙江省大花园行动计划的支撑项目,通过快速便捷交通,串起黄山、千岛湖、江郎山、根宫佛国、三清山等5A级风景名胜区,真正实现休闲旅游的“快进慢游”。

  浙江作为东部沿海发达省份,西部空间是重要腹地,向西开放是重要使命。总书记在浙江工作期间,对衢州的定位就是打造“四省边际中心城市”与“成为全省经济向中西部临省拓展的一个桥头堡”,杭衢高铁是浙江加强对安徽、江西、福建等省份辐射开放的关键通道。

  通过杭衢高铁向南延伸至武夷山,串联已建在建铁路,可以形成杭深高铁近海内陆线,真正实现“连三省(浙闽粤)、接三区(长三角、海西区与珠三角)、通两湾(杭州湾与粤港澳湾)”的内陆大通道,也是连通沿海发达地区、内陆欠发达地区、生态旅游区、革命老区的重要线路,对两大湾区快速通达、带动内陆脱贫攻坚具有重大战略意义。

  一条时速350公里的高铁穿越时空,将杭州与衢州紧紧相连。冲破“四省通衢”的盆地思维,走向“衢通四省”的开放格局,衢州在通往复兴梦想的征程上又迈出了坚实的一步。

  杭州市发展和改革委员会高级工程师陈周斌说:“交通是为了更好的经济发展,以后,杭州人来衢州更方便。衢州也有更多更好的资源等着杭州市民。”

  3月28日,备受瞩目的杭衢高铁(建衢段)全线开工!原先杭州到衢州乘坐高铁要绕行金华、义乌等站,少则一个小时零六分,多则将近一个半小时。未来,杭衢高铁建成开通后,衢州至杭州仅需41分钟。

  这一重大项目建设受到了新华社、人民网、浙江日报、浙江卫视等央媒、省媒以及杭城媒体的关注。杭衢高铁(建衢段)开工消息英文版还登上了图享(Instagram)、推特(Twitter)、优兔(YouTube)和脸书(Facebook)平台。我们来看看各级媒体都是如何报道的——

  杭衢高铁是浙江省大通道建设十大标志性项目,杭衢高铁(建衢段),将于2022年亚运会之前与杭州全线贯通,成为长三角城际快速交通网的重要组成部分。

  杭衢高铁(建衢段)建成后,还将建设10.9公里的九景衢铁路联络线,把杭衢铁路和九景衢铁路相连。届时,从杭州西站出发,40余分钟就能到达衢州,不必再绕行诸暨、义乌、金华,大大拉近两地之间的距离,实现同城效应。

  同时,未来杭州西部区县市的居民去西南地区,也不用再绕道杭州市区,可直接经杭衢铁路转沪昆高铁,到达长沙、贵阳、昆明等地;也可以转京广高铁,到广州深圳等地。另外,杭州出发的高铁列车可以直接沿着杭衢高铁驶入九景衢铁路,通往江西婺源、景德镇、九江和湖北武汉等地。

  高铁线路——高铁枢纽——高铁经济,随着杭衢高铁这一有形的大通道打开,杭州衢州之间实现融合发展的战略转变:在高铁时代大背景下,高铁站能产生极大的吸附效益。钱塘江的创新创业热情通过这条有形的大通道,为衢州带来无限的想象,无限的可能。

  山海协作是“八八战略”的重要内容之一。2017年以来,杭衢两地通力合作,打造了以创新合作为重点的山海协作升级版:如今,一份两市总战略合作协议书,内容涉及人才、体育、旅游和海创园的“1+4”协议,已扩展成“1+33”《杭州市与衢州市深化山海协作工作系列合作协议汇编》,合作范围涵盖人才、旅游、体育、科技、卫生、农业、经信、招商等33个领域。

  “通过交通大通道来打开山门,打通协作的渠道,为山海协作从省内版走向省际版也预留了可能性,所以杭衢高铁也是一条‘山海协作路’、‘向西开放路’。”山海协作专班相关人员表示。

  杭衢高铁的到来,打破了杭州与衢州的时空分隔。打开山门、城门、脑门,跳出衢州看衢州,联动杭州看衢州,站在全省看衢州,思维在变、站位在变、朝向在变、战略在变、布局在变,一幅波澜壮阔的宏伟画卷正在三衢大地打开。

  作为浙江的生态屏障,衢州打造大花园就是抓住互联网时代、高铁时代、消费升级时代给内陆城市发展带来的重大机遇。衢州市委、市政府清醒地认识到:衢州区位优势明显,但综合交通并不领先,四省通衢,交通依然是衢州的短板,迎接发展“风口”,必须坚持交通先导。

  高铁+大花园=后花园,这是为衢州量身定制的等式。它将推动开放开发进入一个新境界、打开一个新格局、闯出一片新天地,迎来一个不一样的衢州、不一样的未来。

  杭衢高铁的开通,将使衢州成为重要的区域枢纽,沪昆客专、杭衢高铁形成一个“十字架”,为衢州打造四省边际中心城市、浙江内陆开放“桥头堡”与“两山”实践示范区铺下基石。

  南北通达、东西连贯的交通纽带,极大缩短了地处长三角地区的衢州与中部地区、珠三角地区的时空距离,高铁+大花园=后花园这个格局将被打开,交通让衢州赢得未来。

  中铁第五勘察设计院、杭衢高铁设计总体负责人张玉伟说,杭衢铁路建设有三大亮点:包括江山站无砟轨道的破除接轨;全线米的标准梁;以及结合北斗导航的定位技术进行全过程的监测,是智慧高铁。

  项目建成后,衢州至杭州将缩短至41分钟,实现枢纽接枢纽、西站通西站、高地到高地、通达变通勤,有助于衢州加快融入杭州都市圈、创新生态圈,真正实现杭衢同城化一体化。

  总书记在浙江工作期间,要求衢州“推进山海协作工作上新水平”,杭衢高铁是落实总书记重要嘱托,使衢州真正成为杭州、上海乃至长三角的后花园、大花园,成为诗画浙江最佳旅游目的地、世界一流生态旅游目的地,浙江省打造山海协作省内升级版和省际联动版的关键之举。

  杭衢高铁是浙江省大花园行动计划的支撑项目,通过快速便捷交通,串起黄山、千岛湖、江郎山、根宫佛国、三清山等5A级风景名胜区,真正实现休闲旅游的“快进慢游”。

  浙江作为东部沿海发达省份,西部空间是重要腹地,向西开放是重要使命。总书记在浙江工作期间,对衢州的定位就是打造“四省边际中心城市”与“成为全省经济向中西部临省拓展的一个桥头堡”,杭衢高铁是浙江加强对安徽、江西、福建等省份辐射开放的关键通道。

  通过杭衢高铁向南延伸至武夷山,串联已建在建铁路,可以形成杭深高铁近海内陆线,真正实现“连三省(浙闽粤)、接三区(长三角、海西区与珠三角)、通两湾(杭州湾与粤港澳湾)”的内陆大通道,也是连通沿海发达地区、内陆欠发达地区、生态旅游区、革命老区的重要线路,对两大湾区快速通达、带动内陆脱贫攻坚具有重大战略意义。

  一条时速350公里的高铁穿越时空,将杭州与衢州紧紧相连。冲破“四省通衢”的盆地思维,走向“衢通四省”的开放格局,衢州在通往复兴梦想的征程上又迈出了坚实的一步。

  杭州市发展和改革委员会高级工程师陈周斌说:“交通是为了更好的经济发展,以后,杭州人来衢州更方便。衢州也有更多更好的资源等着杭州市民。”

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